Tak Perlu Ke Bengkel, Begini Tips Cara Spooring Balancing

Tak Perlu Ke Bengkel, Begini Tips Cara Spooring Balancing

Tidak perlu ke bengkel, berikut tips cara mudah melakukan spooring balancing di rumah

Tak Perlu Ke Bengkel, Begini Tips Cara Spooring Balancing

Metode Spooring Balancing – Tidak peduli mobil baru atau lama, spooring ban mobil harus dilakukan untuk memberikan rasa aman dan nyaman pada pengemudi. Spooring, juga dikenal sebagai penyelarasan roda, adalah metode penyetelan atau penyelarasan roda kendaraan lawan.

Biasanya titik keseimbangan antara keselarasan ban dibuat pada roda depan mobil sebagai bagian yang mengarahkan dan menstabilkan kecepatan kendaraan. Berbicara tentang proses, pengaturan roda ini termasuk camber, caster, sudut kaki (toe-in atau toe-out), dan radius putar.

Fungsi utamanya adalah memberikan kenyamanan dengan menjaga kestabilan kendaraan, membuat setir menjadi ringan, menghasilkan torsi setelah berbelok, mencegah kendaraan berputar sendiri dan mencegah keausan pada salah satu sisi roda. Selain itu, spouring dapat digunakan untuk mengevaluasi keawetan komponen mobil seperti tie rod, ball joint, dan shock absorber.
Karakter mobil perlu melakukan spooring balancing

Mobil berbelok dengan sendirinya atau selalu bergerak ke arah yang tidak aman, meskipun mobil berjalan lurus.
Saat setir diputar, setir tidak mau otomatis kembali ke posisi semula saat dilepas. Ini memastikan bahwa titik keseimbangan antara ban tidak terpusat.
Roda kemudi bergetar dengan kecepatan tinggi
Saat mobil diparkir di permukaan jalan yang datar, salah satu roda mobil terlihat.
Saat menginjak rem dengan kecepatan tinggi, mobil terasa seperti kehilangan kendali, seperti berbelok ke kiri atau ke kanan.

Viral: Agar kompresor AC mobil bisa digunakan secara maksimal
Cara menyeimbangkan mobil dengan benang

Menggunakan benang adalah cara yang bagus untuk menyeimbangkan diri Anda di rumah. Caranya tidak sulit, Anda hanya perlu meregangkan benang di sekitar keempat roda ban untuk melihat posisi ban. Untuk melakukan rekonsiliasi spooring menggunakan utas:

Pertama Anda perlu menyiapkan benang kasur atau benang layang-layang dan kunci pas, kunci ring dan kunci pipa ukuran 13, 14, 17 dan 19.
Pertama-tama, jangan lupa untuk memarkir mobil di permukaan yang rata. Atur roda kemudi lurus dan paralel.
Jika mobil Anda menggunakan dop roda, lepaskan terlebih dahulu.
Kemudian lingkarkan benang dari roda belakang ke roda depan dan kemudian ke roda belakang yang sama di sisi lain. Anda dapat mengikat ujung tali ke pegas, sasis, atau komponen lain di bagian dalam belakang roda.
Jika Anda menemukan celah di salah satu roda depan, sesuaikan panjang tie rod sampai memberikan pengaturan yang benar.
Selanjutnya Gunakan kunci pas 17 atau 10 untuk mengendurkan mur pada tie rod.
Lanjutkan menggunakan kunci pas 13 atau 14 untuk menyetel batang pengikat.
Putar sampai roda depan dan belakang menyentuh ulir dengan pas, tidak terlalu kendor dan tidak terlalu menekan roda depan.
Kencangkan kembali baut pada tie rod dengan kunci pas 17 atau 19.

Viral: Master Rem Mobil Bermasalah? Berikut tanda-tandanya dan cara mengatasinya

Tie rod sendiri merupakan komponen mobil yang bekerja di bawahnya untuk menggerakkan roda ke kiri dan ke kanan. Cobalah untuk tidak menggunakan jack selama proses ini.
Cara menyetarakan mobil dengan meteran

Selain benang, Anda juga bisa menggunakan meteran untuk penyeimbangan manual. Dengan utas, prosedurnya tidak berbeda. Untuk melakukan kompensasi spooring menggunakan meteran:

Hal pertama yang harus dilakukan dalam metode spooring balancing satu meter adalah dengan mengendarai mobil sejauh 3 meter.
Kemudian injak rem tangan lebih jauh agar setir lurus.
Selanjutnya Anda dapat mulai menyiapkan alat pengukur untuk mengukur jarak antara dua roda depan dan roda depan dan belakang.
Jika ada jarak bebas yang berbeda pada roda mobil, maka roda perlu dilacak.
Kemudian Anda dapat menyeimbangkan secara manual, seperti dengan Thread. Sebagai catatan, cobalah untuk tidak mengatur roda ini ke 1-5mm.

Sumber :