Turbulensi-udara-mulai-meningkat-tiga-kali-lipat-karena-perubahan-iklim

Turbulensi udara mulai meningkat tiga kali lipat karena perubahan iklim

Turbulensi udara mulai meningkat tiga kali lipat karena perubahan iklim

Turbulensi-udara-mulai-meningkat-tiga-kali-lipat-karena-perubahan-iklim

Menurut sebuah laporan baru-baru ini, pesawat akan tiga kali lebih bergejolak karena perubahan iklim.

Pada halaman Telegraph hari Rabu, para ahli telah memperingatkan tentang peningkatan risiko cedera akibat turbulensi, dan penumpang akan menghabiskan lebih banyak waktu dengan sabuk pengaman diaktifkan di kursi mereka karena perubahan iklim mengganggu cuaca.

Pada beberapa rute populer untuk pelancong Inggris, seperti penerbangan terjemahan B., frekuensi turbulensi parah akan meningkat 180 persen, sementara itu akan memburuk menjadi 160 persen di seluruh Eropa.

Para ilmuwan telah menemukan bahwa turbulensi udara di udara jernih (CAT) meningkat. Namun, studi baru dari University of Reading adalah studi pertama yang membuat model matematika komprehensif yang memprediksi kondisi global jangka panjang.

Diperkirakan tingkat cedera yang disebabkan oleh turbulensi hampir tiga kali lipat pada tahun 2050 seiring dengan peningkatan volume turbulensi.

Tim peneliti menyerukan sistem peramalan yang lebih baik yang akan memungkinkan awak kabin mempercepat penumpang mereka tepat waktu.

“Turbulensi udara meningkat di seluruh dunia di setiap musim dan di banyak ketinggian jelajah,” kata Paul Williams, seorang profesor ilmu atmosfer di Reading, yang memimpin studi baru.

“Masalah ini hanya akan memburuk karena iklim terus berubah,” lanjutnya.

CAT adalah jenis yang paling bermasalah untuk pesawat karena tidak terlihat dan tidak dapat dideteksi di radar.

Pemanasan global memperparah fenomena ini dengan meningkatkan ketidakstabilan angin di ketinggian jelajah pesawat.

Meskipun turbulensi yang parah tidak membahayakan kelangsungan hidup pesawat komersial, itu dapat melukai orang-orang di dalamnya.

Pada bulan Juni, 20 orang terluka, beberapa di antaranya menderita patah tulang dan cedera kepala, selama penerbangan China Eastern Airlines dari Paris ke Cina barat daya yang mengalami turbulensi parah.

Jumlah total korban yang terdaftar di seluruh dunia setiap tahun adalah ratusan. Namun, para ahli percaya bahwa ini adalah karena kurangnya laporan cedera ringan dan jumlah aktual telah meningkat secara signifikan.

Bulan lalu, Boeing mengumumkan sedang bersiap untuk menguji teknologi laser baru yang akan memungkinkan pilot mengenali CAT hingga sepuluh mil, bahkan pada 550 mph dari kebanyakan pesawat penumpang. Ini hanya akan memberikan pemberitahuan sekitar 60 detik.

“Jika ahli meteorologi penerbangan tidak dapat memprediksi turbulensi dengan lebih baik, penumpang akan mengalami peningkatan ketidaknyamanan penerbangan dan risiko cedera,” kata Profesor Williams.

“Para pelancong udara dapat membayangkan berapa banyak waktu yang mereka habiskan untuk terbang melalui turbulensi yang berlipat dua atau bahkan tiga kali lipat di kursi mereka pada berbagai rute,” lanjutnya.

Studi yang diterbitkan dalam jurnal Geophysical Research Letters

memperkirakan bahwa turbulensi parah di Amerika Utara akan meningkat sebesar 110 persen dari tahun 2050, 90 persen di atas Pasifik Utara dan 60 persen di Asia.

Penelitian juga termasuk memprediksi turbulensi pertama untuk belahan bumi selatan dan daerah tropis planet ini dengan memperkirakan peningkatan turbulensi laut laporan itu.

Pada halaman telegraf hari Rabu, para ahli menghadapi orang yang hilang

Rute mana yang populer untuk perjalanan, seperti B. terjemahan penerbangan, kekacauan ringan akan meningkat 180 persen, mereka akan menjadi 160 status prospek di seluruh Eropa.

Pengetahuan memiliki pemikiran yang memperhitungkan turbulensi

udara di udara (CAT). Studi baru oleh University of Reading adalah salah satu yang pertama untuk mengubah model matematika pengantar, yaitu, untuk mengendalikannya secara global.

Ini akan memastikan bahwa hak volume turbulensi pada 2050 dengan cepat naik tiga kali lipat bersama dengan kontrol volume turbulensi.

Tim peneliti memiliki sistem peramalan baru yang memungkinkan awak kabin mempercepat hak mereka pada waktunya.

“Turbulensi udara meningkat di setiap ketinggian baru dan banyak pelayaran,

” kata Paul Williams, seorang profesor ilmu atmosfer di Reading, yang baru dalam penelitian ini.

“Masalah ini hanya akan dienkripsi karena iklim terus berlanjut,” lanjutnya.

CAT adalah jenis pajak yang paling bermasalah karena terlihat dan tidak

 

sumber :

https://droidlover.com/

https://siti.co.id/